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澳大利亚海运公司浅析世界主要大洋航线
编辑:广州东际国际货运代理有限公司  时间:2017-01-10

(一) 天下重要大洋航路 

1.平静洋航路  

(1)远东--北美西海岸航路  该航路包罗从中国,朝鲜,日本苏联远东海港到加拿大,美国,墨西哥等北美西海岸各港的商业运输线。从我国的沿海地各港出发,偏南的经大隅海峡出东海;偏北的经对马海峡穿日本海后,或经清津海峡进入平静洋,或经宗谷海峡,穿过鄂霍茨克海进入北平静洋。  

(2)远东--加勒比,北美东海岸航路  该航路常经夏威夷群岛南北至巴拿马运河后到达。从我国北方沿海口岸出发的船只多数经大隅海峡或经琉球庵美大岛出东海。   (3)远东--南美西海岸航路  从我国北方沿海各港出发的船只多经琉球庵美大岛。硫黄列岛,威克岛,夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南平静洋,至南美西海岸各港。   (4)远东--东南亚航路  该航路是中,朝,日货船去东南亚各港,以及经马六甲海峡去印度洋,大泰西沿岸各港的重要航路。东海,台湾海峡,巴士海峡,南海是该航路船只的必经之路,航路繁忙。   (5)远东--澳大利亚,新西兰航路  远东至澳大利亚东南海岸分两条航路。中国北方沿海口岸几朝,日到澳大利亚东海岸和新西兰口岸的船只,需走琉球久米岛,加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海,珊瑚湖;中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海,苏拉威西海,班达海,阿拉弗拉海,后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中,日去澳大利亚西海岸航路去菲律宾的住民都洛海峡,望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。   (6)澳,新--北美工具海岸航路  由澳新至北美海岸多经苏瓦,火奴鲁鲁等平静洋上重要航站到达。至北美东海岸则取道社会群岛中的帕皮提,过巴拿马运河而至。   2.大泰西航路


(1)西北欧--北美东海岸航路  该航路是西欧,北美两个天下产业最发达地域之间的原燃料和产物互换的运输线,两岸拥有天下杯赛/5的重要口岸,运输极为繁忙,船舶大多走偏北大圆航路。该航区冬季风波大,并有浓雾,冰山,对飞行宁静有威胁。 (2)西北欧,北美东海岸--加勒比航路  西北欧--加勒比航路多数出英吉祥海峡后横渡北大泰西。它同北美东海岸各港出发的船舶一起,一样通常都经莫纳,向风海峡进入加勒比海。撤除加勒比海沿岸各港外,还可经巴拿马运河到达美洲平静洋岸口岸。 (3)西北欧,北美东海岸--地中海,苏伊士运河--亚太航路  西北欧,北美东害--地中海--苏伊士航路属天下最繁忙的航段,它是北美,西北欧与亚太海湾地域间商业往来的捷径。该航路一样通常途经亚速尔,马德拉群岛上的航站。 (4)西北欧,地中海--南美东海岸航路  该航路一样通常经西非大泰西岛屿--加纳利,佛得角群岛上的航站。 (5)西北欧,北美东海--好望角,远东航路  该航路一样通常是巨型油轮的油航路。佛得角群岛,加拿利群岛是过往船只停靠的重要航站。 (6)南美东海--好望角--远东航路  这是一条以煤油,矿石为主的运输线。该航路处在西风漂泊海疆,风波较大。一样通常西航偏北行,东航偏南行。  3.印度洋航路  印度洋航路以煤油运输线为主,别的有不少是大宗货品的过境运输。  

(1)波斯湾--好望--西欧,北美航路该航路重要由超等油轮谋划,是天下上最重要的海上煤油运输线。 

(2)波斯湾--东南亚--日本航路该航路东经马六甲海峡(20万吨载重吨以下船舶可行)或龙目,望加锡海峡(20万载重吨以上超等油轮可行)至日本。  

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