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澳大利亚航运有限公司的经济发展
编辑:广州东际国际货运代理有限公司  时间:2017-05-04

澳大利亚航运有限公司(以下简称澳大利亚航运)总部位于澳大利亚墨尔本市,是专业从事件杂货和散货的海运公司,业务范围包括国际间件杂货和散货海运、国际船舶代理、国际货物运输代理等业务。公司秉承“专业、专注、真诚、守信”的服务理念,热忱为海内外客户提供优质的海运及物流服务。公司船型结构齐全多样,可以为客户提供远东地区与澳洲,非洲,中东及东南亚之间各航线件杂货(包括车辆)和散货(包括木材)的海上班轮及非班轮服务。

多年来,澳大利亚航运致力于通过海运和物流链每个环节共同配合,与我们的业务伙伴一同努力,为货方提供最佳的货物海运及物流服务。与客户一同发展,一起进步,携手迈向国际化,在更大的舞台上创造价值,是澳大利亚航运不懈的追求。在我们的业务发展中,国际海运与物流,不再是单纯的枯燥的货物流动,而是凝聚了我们与客户间以及所有相关方的成就与未来,交流与友谊,梦想与收获,成为人类文明与进步的一部分。

对于经济快速发展的中国而言,澳大利亚长期以来是一个主要的原材料供应国。在近几十年里,两国之间的贸易发展为全球海运贸易扩张所作出的贡献愈发显著。

2015年中国与澳大利亚自由贸易协定的签署则推动了两国之间的进一步合作。那么,中澳贸易的影响力究竟有多重要呢?

海上贸易伙伴 

2006年起至今,中国从澳大利亚进口的货物数量已经实现了17%的年复合增长,预计2016年总量达到7.92亿吨。

中澳之间庞大的贸易体量使得两国对双方来说都是非常重要的贸易伙伴。从贸易量来看,澳大利亚是中国第一大贸易伙伴国,遥遥领先于其他国家。

2016年全年中国海运进口总量中超过1/3的货物来自澳大利亚,而2006年该比重仅为1/5。中国的“经济奇迹”刺激了其对原材料需求不断增长,而澳大利亚也值此机会一跃成为中国主要的原材料供应国。

与此同时,对澳大利亚而言,中国也是其最大的贸易伙伴国,进口额和出口额均占据第一,是澳大利亚国家财政收入的主要来源之一。 

干散货贸易扩张 

澳大利亚丰富的矿产资源意味着中国从澳大利亚进口的货物大部分为干散货。

2006年中国从澳大利亚进口的干散货总量为1.46亿吨,而2016年已经蹿升至了7.51亿吨。在这其中约有85%的增量由大幅增加的铁矿石进口量所贡献的,而这主要归因于这一时期内中国钢铁产业的蓬勃发展。

与此同时,随着2000年后期中国逐渐从煤炭出口国转型成为世界主要煤炭进口大国,澳大利亚煤矿企业也一举打入中国市场,目前澳大利亚已经成为中国最大的炼焦煤供应国。除此之外,澳大利亚也是中国最大的大麦和小麦进口来源地。

而另一方面,受到澳大利亚铝土矿出口增长的推动,2006年至2016年期间中国从澳大利亚进口的小宗散货量也实现了13%的年复合增长至3,500万吨。

总体而言,2016年全球干散货海运贸易总量中,中国从澳大利亚进口的干散货量占到了15%的比重,而2006时仅占到5%。

随着中国更为严苛的环境保护政策的实施,中国对澳大利亚高品质铁矿石和煤炭的需求偏好有望进一步增长,因此中澳干散货贸易将有可能在全球干散货海运贸易中占据更大的比重。 


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