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货代新西兰海运门到门流程
编辑:广州东际国际货运代理有限公司  时间:2017-05-09

新西兰海运门到门操作流程

一、新西兰海运门到门审单

收到定舱委托书(S/O)后,审查:有效印鉴、船东、船期、有无运价、付费期限与方式{预付(CIF---prepaid)、到付(FOB---collect)、SHIPPER(是否有需要更换SHIPPER,如何操作?)、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、装货港POL( port of loading)、卸货港POD(place of discharge)、目的港(destination)、箱型箱量、货物描述(MARK、件数、毛重、品名、尺码)、特殊条款、船证、场拖装计划。备注(之前与客人沟通时:注意尺码,载重)

二、新西兰海运门到门定舱

OP定舱:填写本公司交接单,向船东要确认(KHL、OOCL除外)EG不需要书面确认。船东回传船东确认-booking confirmation(CFM).2张

三、新西兰海运门到门排载:

1、OP制作排载单(2-9联),连同船东确认(1张),提箱确认,第二联上盖定舱章,找出货主代码,拼箱应注明几票货拼几个柜。外勤去排载,外代留下二联和一张CFM(长荣。立荣、万海第三联也留下),NORASIA多收走第9联,EG须多附一张排载联,然后在5.6.7.8上盖排载章,退回,连同9联一起带回。

2、若付费方式为预付的应凭第四联去外代等财务科开出运费催缴书(月结)或预结发票的购付汇联(美金用)。若因为船超载不能排应联系船东办理添载或者改船

3、备注:货代代码错误(改单时打疏忽)?,箱主代码错误,船代不予排载。

四、新西兰海运门到门确定场地、拖装计划

1、场、拖装的概念

1)、场装:客户将货物送到指定堆场装箱;

2)、拖装:拖车公司将集装箱拖到客户指定地点装货。

2、拖装:

1)、一张船东确认、一张装箱单、5联,六附给拖车公司(一般放到联检中心)让其去打印设备交接单,若时间急进,外勤送去。(六附应写明时间、地点、联系人、电话),若是临时计划或拖车紧张时,应先与车队确认能否安排,若无具体计划,先给单证,具体计划待补,若SHIPPER要求如转关、柜检应注明。

2)、外勤将封签,装箱单(箱号及封签号空白)一张送往拖车公司。注:冻柜要二张装箱单,要标明温度及冻柜标字“12F”。

3)、若来不及排载需借柜的,先与船东联系借柜,由拖车出保函。提不到柜及时与船东联系更改交接单上的提单点,若空车头回来,应主动与货主联系装货情况,如装好货及时通知拖车公司回柜进码头。

4)、提到柜后把柜号/封签号报给货代。然后报与客户核对。特别是一家货主同时出好几票货,要认真核对,必要时传真明细。把柜号封签打进6.7.8联。

2、场装:

1)、确定要走货,及时安排吊柜。若柜柜吊好而货未走会产生空吊费

2)、轻抛货的场装,务必要先吊柜,否则要进仓,产生费用

3)、货主将货物运至堆场应先将柜子吊好,柜号应与船东确认,货到盖进场,并在6.7.8上打上柜号及封签。拖一票货有几个柜应记录各个柜之货名、件数、麦头。

4)、若货主在没有定舱时将货物运至堆场:首先将货进库,待排载完再装柜(如做SGS都是入库择时再装),或者能确定装货,借柜。

五、新西兰海运门到门打印设备交接单

1、设备交接单的概念:

作为拖车公司到堆场提取空的集装箱,重箱进码头时与堆场、码头检查口交接的凭证。

2、根据装货方式的不同,由堆场或拖车公司派人到船代箱管科打印设备交接单

1)、场装:由堆场派人办理;

2)、拖装:由拖车公司派人办理。

3)、单证:排载单第5联、提箱申请书、船东确认

3、司机根据设备交接单、提箱申请书及、6联附页提柜,提不到柜及时与船东联 系更改交接单上的提单点。提到柜后把箱号/封签号报给货代。


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